(تصاویر) سوپرمینی عجیب و جذاب سیتروئن

به گزارش دَبی بلاگ، خودروسازی فرانسوی سیتروئن، اخیراً با یک خودروی کاملاً عجیب و غریب، به عرصه رقابت طراحی و فراوری خودرو های باربری برقی شهری پا گذاشته است. این خودروی عجیب و غریب، یک ون بسیار کوچک برقی با نام Citroen Ami Cargo است که علی رغم اندازه بسیار کوچک و قدرت موتور نچندان پایین، قادر است 140 کیلوگرم بار را با یک بار شارژ تا مسافتی بالغ بر 75 کیلومتر، جابجا کند.

به گزارش خبرنگاران به نقل از وبسایت motortrend، در حال حاضر خودروی برقی Citroen Ami به عنوان یک ماشین کوچک دو نفره با سرعت پایین، کاملاً عجیب به نظر می رسد، اما این تعجب ما وقتی بفهمیم که این خودروسازی مدل ون باربری شهری این خودرو را با عنوان Citroen Ami Cargo نیز عرضه می نماید، تبدیل به شگفتی خواهد شد. اگر به شما بگوییم که این خودرو علاوه بر کوچکی شگفت انگیز و هزینه شارژ ماهانه 25 یورو، می تواند 140 کیلو بار را در خود جای دهد، بی شک شما نیز شگفت زده خواهید شد. خودرویی که تنها 2.4 متر طول و 1.4 متر عرض دارد و می تواند با سرعت حدود 50 کیلومتر در ساعت حرکت کند؛ بنابراین اگر در کشور فرانسه باشید، بدون احتیاج به داشتن گواهینامه کامل رانندگی می توانید این خودرو را مورد استفاده قرار دهید.

به گزارش خبرنگاران، خودروسازی فورد در کوشش است تا فروش وانت الکتریکی E-Transit خود را شروع کند، یک وسیله نقلیه باری عظیم که در طولانی ترین و بلندترین قالب خود می تواند تقریباً به اندازه دو دستگاه Ami Cargo سیتروئن باشد. ما به دلیل تضاد جالب توجه در اخبار اخیر خودرو های باری برقی، این مقایسه را انجام می دهیم. Ami در مدل مسافربر خود، تنها دو نفر ظرفیت دارد که در نخستین حضور خود در ایالات متحده با عنوان یک خودروی اجاره ای سواری در شهر هایی همچون واشنگتن دی سی، پورتلند و اورگان معرفی شده است. وانت برقی فورد E-Transit عظیم، اواخر تابستان سال جاری آزمایش عمومی خود را شروع می نماید، در حالی که در فرانسه، ون بسیار کوچک و عجیب برقی آمی، برای انجام وظیفه باربری رونمایی شد.

محفظه بار خودروی Citroen Ami Cargo به طور حیرت انگیزی 14 فوت مکعب فضا باری را در مکانی که قبلاً جایگاه مسافر بوده، ایجاد نموده است. این مقدار اگرچه در مقایسه با غول باربری الکتریکی E-Transit فورد، ناچیز است، اما در مقایسه با صندوق عقب بسیاری از سدان های عظیم همچون کیا ریو 2021 و یا میتسوبیشی میراژ G4 2021، عظیمتر است. به گزارش خبرنگاران، بخش محفظه بار این خودروی کوچک، با دقت تمام طراحی شده است. یک پارتیشن عمودی برای جدا کردن راننده از منطقه ای که قبلا برای یک مسافر اختصاص داده شده بود، در نظر گرفته شده است. همچنین یک قفسه مدولار که به یک میز کار ersatz تبدیل می گردد، در این خودرو تعبیه شده که در صورت لزوم می تواند برای جای دادن وسایل بسیار بلند نیز برداشته گردد. علاوه بر این، Citroen Ami Cargo مجهز به محفظه های کوچک و ایمنی شده است تا بتوان وسایل ارزشمند کوچک همچون جواهر آلات را نیز با آن جابجا کرد.

همچون مدل معمولی، Citroen Ami Cargo از پیشرانه الکتریکی برخوردار است که کمی بیش از 8 اسب بخار قدرت فراوری می نماید و می تواند سرعتی در حدود 50 کیلومتر بر ساعت را در اختیار کاربر قرار دهد. باتری لیتیوم یونی 6 کیلووات ساعتی این خودرو نیز حدود 75 کیلومتر شعاع حرکتی (در چرخه اروپا) را فراهم می نماید و برای شارژ کامل با شارژر سطح 2 فقط به سه ساعت زمان احتیاج دارد. از همه مهمتر، Ami به عنوان یک خودروی باربر واقعاً ارزان قیمت است چرا که تنها با 8905 دلار می توان یکی از آن ها را خریداری کرد.

خودرسازی سیتروئن این خودروی باربری کوچک را یک راحل مناسب برای کاهش آلایندگی از سوی خودرو های باربری شهری می داند. در حال حاضر، خدمات تحویل بار درون شهری در دنیا به دنبال همه گیری ویروس کرونا، به شدت افزایش یافته است و کارشناسان این موضوع را یکی از عوامل تأثیرگذار بر افزایش میزان آلودگی هوا در این دوره زمانی تلقی می نمایند. سیتروئن اعلام نموده است که این خودرو با محفظه بار قابل اعتنای خود، به همراه هزینه نگهداری پایین و قیمت مناسب، می تواند جایگزین مناسبی برای خودرو های تحویل بار کنونی شهری باشد. نکته قابل توجه این است که در این مدت بسیاری از شرکت های عظیم آمریکایی نیز به شدت در حال سرمایه گذاری بر روی خودرو های تحویل بار برقی شهری هستند. اگرچه هنوز نمی توان در خصوص موفقیت Citroen Ami Cargo اظهار نظر کرد، اما حضور این خودرو در سرویس های تحویل بار شهری ایالات متحده را نمی توان دور از انتظار دانست.

تصاویر مینی ون سیتروئن Ami Cargo